Le Sprinter plateau.
Robuste et puissant.
Tourné vers l'avenir, efficace et fiable.
Le Sprinter à plateau est particulièrement versatile avec ses 3 longueurs de véhicule, sa cabine standard ou double et sa surface de chargement jusqu'à 9,2 m2.
Les véhicules à traction avant profitent d'un prix d'entrée de gamme particulièrement intéressant et d'une charge utile supplémentaire par rapport aux véhicules à propulsion arrière. Les conducteurs bénéficient d’un concept de commande et d’affichage intelligent, ainsi que de rangements modulables et de différents systèmes multimédias et d’assistance à la conduite qui s'adaptent à leurs besoins.
Les différentes variantes du Sprinter châssis et du Sprinter véhicule à plateau en un coup d’œil.
- 3 longueurs de carrosserie : compact, standard, long
- 2 cabines : Cabine standard et cabine double
- Surface de chargement jusqu'à 9,2 m² pour le véhicule à plateau
- Disponible avec MTAC de 3.000 kg, 3.500 kg, 4.100 kg et 5.000 kg, nombreuses versions avec augmentation ou réduction de la MTAC pour une MTAC de 5.500 kg maximum
- Charge utile maximale de plus de 3.000 kg dans la catégorie de tonnage 5.500 kg
- Disponible avec traction avant, propulsion arrière et transmission intégrale
[1] Le freinage d'urgence assisté actif et l'assistant de franchissement de ligne sont fournis de série sur les véhicules de MTAC supérieure à 3 500 kg.
[2] Avec la traction avant, par rapport à la propulsion arrière.